Nutzfahrzeugleasing: Lkw, Transporter & Anhänger

801€Mindestwert des Fahrzeugs, netto

24hbis zur Realisierungseinschätzung

36–60Mon.übliche Laufzeiten bei Nutzfahrzeugen

100+Kunden im Mittelstand

Fahrzeuge, die wir finanzieren

Vom Kastenwagen bis zum Schwerlastzug: Wir vermitteln Leasing und Mietkauf für Nutzfahrzeuge aller Gewichtsklassen, neu oder gebraucht, einzeln oder als Flotte.

Lkw und Sattelzugmaschinen aller Hersteller
Auflieger, Anhänger, Wechselbrücken
Transporter, Kastenwagen, Pritschen für Handwerk und Lieferdienste
Kühl-, Tank-, Kipper- und Kranaufbauten – der Aufbau wird mitfinanziert
Bau-, Kommunal- und Sonderfahrzeuge, Busse

Für Fahrzeuge der Land- und Forstwirtschaft und für Schaustellerfahrzeuge haben wir eigene Fachmarken; einen Überblick finden Sie unter Unsere Marken.

Kilometerleasing, Restwertleasing oder Mietkauf

Kilometerleasing: Sie vereinbaren eine jährliche Laufleistung und geben das Fahrzeug am Ende zurück. Mehr- oder Minderkilometer werden abgerechnet, das Restwertrisiko trägt der Leasinggeber. Passt, wenn Sie Fahrzeuge regelmäßig erneuern.

Restwertleasing: Der Restwert am Laufzeitende wird im Vertrag festgelegt. Die Rate ist niedriger, dafür tragen Sie das Risiko, wenn das Fahrzeug am Ende weniger wert ist. Passt, wenn Sie das Fahrzeug voraussichtlich übernehmen.

Mietkauf: Mit der letzten Rate gehört das Fahrzeug Ihnen; es steht in Ihrer Bilanz und wird bei Ihnen abgeschrieben. Die Umsatzsteuer auf die Gesamtsumme fällt zu Beginn an. Passt, wenn Sie Fahrzeuge lange fahren und Eigentum wollen.

Flotten, Ersatzinvestitionen und bestehende Fahrzeuge

Für mehrere Fahrzeuge vereinbaren wir mit dem Leasinggeber einen Rahmen: einheitliche Konditionen, gestaffelte Auslieferung, Laufzeiten, die zu Ihrem Erneuerungszyklus passen. Ersetzen Sie ältere Fahrzeuge wegen Maut- oder Emissionsklassen, rechnen wir die Ablösung des Altvertrags mit ein.

Haben Sie Fahrzeuge bereits bezahlt und brauchen Liquidität, ist Sale-and-Lease-back eine Option: Sie verkaufen die Fahrzeuge an den Leasinggeber, leasen sie zurück und fahren weiter – der Kaufpreis fließt in Ihre Kasse.

So läuft die Anfrage ab

Vorhaben schildern: Fahrzeugtyp, Kaufpreis netto, Neu- oder Gebrauchtfahrzeug, Laufleistung, gewünschte Laufzeit.
Einschätzung innerhalb von 24 Stunden: Wir sagen Ihnen, welcher Vertragstyp passt und ob eine Zusage realistisch ist.
Unterlagen: die letzten zwei Jahresabschlüsse, eine aktuelle BWA, das Angebot des Händlers oder Herstellers; bei Gebrauchtfahrzeugen Fahrzeugdaten mit Erstzulassung und Laufleistung.
Angebote nebeneinander: Rate, Laufzeit, Laufleistung oder Restwert, Anzahlung – von mehreren Leasinggebern.
Vertrag und Auslieferung: Der Leasinggeber bestellt beim Händler, mit der Übernahme beginnt die Laufzeit.

Was bei Nutzfahrzeugen besonders zählt

Leasinggeber achten bei Nutzfahrzeugen auf das Alter am Laufzeitende, auf Hersteller und Aufbau (gängige Kombinationen sind leichter zu verwerten) und bei Speditionen auf Auftragslage und Fuhrparkstruktur. Für Transportunternehmen mit saisonalem Geschäft lassen sich Raten in Grenzen an den Umsatzverlauf anpassen. Was im Einzelfall geht, klären wir vor der Anfrage, nicht danach.